GNEE GROUP

Несколько дней назад компания BMW официально опубликовала тизерное изображение абсолютно нового iX3. Эта модель станет первым автомобилем, созданным на платформе BMW Neue Klasse, и будет выпускаться локально в Китае. Опытные образцы уже сошли с конвейера завода BMW Brilliance в Шэньяне. Глобальная премьера назначена на 5 сентября, после чего автомобиль будет представлен публике на автосалоне в Мюнхене (Германия).

Больше, чем смена поколения

Будучи моделью на базе Neue Klasse, новый BMW iX3 — это не просто эволюция, а полное переосмысление. Кроме названия, от текущего поколения практически ничего не сохранилось. В этом обзоре мы рассмотрим, чего ожидать от нового iX3.

Внутренний код модели — NA5, а для китайского рынка будет доступна версия с увеличенной колёсной базой, обозначенная как NA6. Понятие «переосмысление» можно свести к четырём ключевым аспектам: полностью новый дизайн экстерьера и интерьера, панорамная система iDrive, технология eDrive шестого поколения и новый «Супермозг Вождения» (Driving Super Brain).

Передовые технологии

iX3 станет первым автомобилем BMW с панорамным проекционным дисплеем iDrive Head-Up Display, который использует технологию ультракороткофокусной проекции для создания почти 40-дюймового дисплея с разрешением 4K по всей ширине лобового стекла и контрастностью 100 000:1. Благодаря нанопокрытию стекла с двойной отражающей способностью P-light изображение остаётся чётким даже в поляризационных очках. Проекция органично сливается с дорогой, создавая ощущение глубины на расстоянии 4–9 метров.

В основе силовой установки лежит система eDrive шестого поколения (Gen6). Вариант iX3 50 xDrive получит двухмоторную компоновку: асинхронный мотор спереди и синхронный с возбуждением сзади, что формирует высокоэффективный полный привод. Запас хода впечатляет — до 800 км по WLTP и 900 км по CLTC. При этом всего 10 минут быстрой зарядки добавляют более 350 км пробега. Батарея, разработанная совместно с CATL и EVE Energy, оснащена крупными цилиндрическими ячейками с на 20% большей плотностью энергии, что обеспечивает рост на 30% как запаса хода, так и скорости зарядки.

«Супермозг Вождения»

В основе новой архитектуры BMW лежат четыре высокопроизводительных вычислительных блока, каждый из которых отвечает за определённую область. Среди них выделяется «Сердце Радости» (Heart of Joy) — Driving Super Brain, полностью разработанный BMW. Он объединяет управление силовой установкой и шасси в единую систему, отвечая за тягу, торможение, зарядку, рекуперацию энергии и рулевое управление с беспрецедентной эффективностью.

Благодаря новой бортовой электросети и высокоскоростной передаче данных цифровая нейросеть сокращает задержку принятия решений до менее чем 1 миллисекунды, обеспечивая скорость обработки в 10 раз выше, чем у предыдущих систем. В сочетании с BMW Dynamic Performance Control это обеспечивает более плавное, быстрое и точное управление в любых условиях, повышая как динамику, так и уверенность водителя.

Смелый новый дизайн

В начале этого года BMW представила концепт Vision Neue Klasse X, который во многом предвосхищает серийный iX3. Знаковые элементы дизайна BMW — такие как решётка радиатора «почки» и изгиб Хофмайстера — получили новое прочтение. Phygital Kidney Grille (сочетание «физического» и «цифрового») — это не просто декоративный элемент, а цифровая подсветка с эффектами глубины. Вдохновлённый классическими моделями BMW, такими как E30 и E28, дизайн объединяет наследие и цифровое будущее.

Шпионские снимки подтверждают, что серийный iX3 будет очень близок к концепту Vision Neue Klasse X. С коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,25 кроссовер также получил подсвеченную надпись BMW на С-стойке и эффектные 3D-задние фонари с X-образной световой подписью.

Размеры нового iX3: 4780/1895/1635 мм, колёсная база — 2895 мм. Он немного больше нынешней версии, за исключением меньшей высоты благодаря более обтекаемому профилю.

Сзади дизайн повторяет чистоту и массивность передней части. Раздельные задние фонари, спойлер на крыше и выразительный диффузор придают автомобилю футуристичный, но цельный облик.

Новая эра BMW

Абсолютно новый iX3 знаменует начало производственной эры BMW Neue Klasse. Хотя некоторым поклонникам потребуется время, чтобы привыкнуть к радикальному дизайну, компания заверяет: её вечная ДНК останется неизменной — «чистое удовольствие от вождения» по-прежнему будет основной ценностью бренда, теперь дополненной передовым цифровым интеллектом.

Neue Klasse — это не просто новая модель, а серьёзный скачок в философии дизайна, технологиях и развитии бренда BMW. Её революционные инновации будут внедряться во все будущие модели BMW — независимо от типа силовой установки и сегмента.

Иными словами, новый iX3 не только отдаёт дань наследию BMW, но и смело устремляется в будущее. До мировой премьеры остаются считанные дни, и есть все основания полагать, что BMW готовит действительно впечатляющий сюрприз.