GNEE GROUP

Первый полностью электрический внедорожник компании Li Auto, Li Auto i8 (Характеристики | Запрос цены), был официально представлен в июле 2025 года.
Модель позиционируется как шестиместный кроссовер премиум-класса среднего и крупного размера.
Ожидаемая стоимость составляет от 350 000 до 400 000 юаней. i8 напрямую нацелен на конкуренцию с такими премиальными моделями, как Tesla Model X и NIO ES8.

Основные особенности дизайна: семейная ДНК и инновационные прорывы

Передняя часть:
Передняя панель выполнена в авангардном стиле серии MEGA: светодиодная полоса в форме звёздного кольца проходит вдоль нижней кромки лобового стекла, скрытые фары и вертикально установленные модули лидаров подчёркивают сочетание технологичности и мускулистости.

Боковой профиль:
Короткий капот, покатая крыша и сильно наклонённая стойка D. Скрытые дверные ручки и полуобтекаемые колёсные диски обеспечивают коэффициент лобового сопротивления всего 0,23 Cd, что лучше, чем у Tesla Model X.

Задняя часть:
Сквозные задние фонари перекликаются с передним дизайном. Двухцветный кузов и интегрированный спойлер придают визуальную ширину и способствуют улучшению аэродинамики.

Техническое ядро: 5C-зарядка и конец тревог по запасу хода

Ходовые характеристики:
Двухмоторный полный привод обеспечивает до 400 кВт мощности (примерно 544 л.с.). Разгон с 0 до 100 км/ч — менее 4 секунд. Производительность сопоставима с Tesla Model X Plaid.

Запас хода и зарядка:
Аккумулятор Qilin ёмкостью 102,7 кВт·ч и высоковольтная 800В платформа обеспечивают запас хода свыше 700 км по циклу CLTC.
Поддерживается технология 5C-ультрабыстрой зарядки, которая позволяет восполнить 500 км пробега всего за 12 минут — на 30% быстрее, чем у XPeng G9.

Энергоэффективность:
Собственные модули из карбида кремния и интеллектуальная система терморегуляции обеспечивают потребление энергии всего 15 кВт·ч на 100 км — лучший показатель в классе.

Умный салон: универсальный опыт для всей семьи

Организация салона:
Шестиместная компоновка, индивидуальные сиденья второго ряда с функциями обогрева, вентиляции и массажа. Третий ряд можно полностью сложить с помощью электропривода, увеличив объём багажника до 2100 литров — лучше, чем у пятиместного NIO ES7.

Интерфейс:
Два 15,7-дюймовых OLED-дисплея и HUD (проекционный дисплей). Поддержка 5G и жестового управления. Задний экран для развлечений поддерживает прямое подключение Nintendo Switch.

Система автономного вождения:
Стандартно оснащён лидаром и боковыми камерами. Поддерживает все сценарии, включая городской автопилот (NOA) и автоматическую парковку. Скорость обновлений алгоритмов — одна из самых высоких на рынке.

Рыночное позиционирование: точный удар по семьям и технологическим профессионалам

Целевая аудитория:
Более 90% владельцев — семейные люди с детьми. Доход на семью превышает 500 000 юаней в год.
Большинство работают в сфере IT или финансов. Они ценят простор, комфорт и интеллектуальные технологии.

Господдержка:
Благодаря запасу хода свыше 200 км, i8 имеет право на освобождение от налога на покупку, что снижает общую стоимость на 20% по сравнению с ДВС-моделями.

Сравнение с конкурентами:
По сравнению с Tesla Model X (от 750 000 юаней), i8 стоит в два раза дешевле, предлагая лучшее пространство и оснащение.
По сравнению с NIO ES8, зарядка у i8 быстрее на 50% — идеально для дальних поездок.

Ожидаемая цена и график запуска

Ценовой диапазон:
От 350 000 юаней за базовую версию до 450 000 юаней за топовую. Немного дороже, чем Li Auto L8 с ДВС-гибридом, но с полной модернизацией по всем параметрам.

План запуска:
Презентация — в июле, тест-драйвы — в августе, официальные поставки — с сентября. Первым владельцам предоставляется пожизненная бесплатная зарядка.

Прогноз продаж:
Внутренний план — 10 000 единиц в месяц и 100 000 проданных авто в 2025 году, с долей 15% на рынке премиальных электровнедорожников.

5 главных вопросов пользователей

Удобство зарядки:
Станции ультрабыстрой зарядки Li Auto превысили 1700 объектов, покрывая 90% автомагистралей и 80% городских районов.

Безопасность батареи:
Аккумулятор Qilin прошёл испытания на прокол, сжатие и высокие температуры. Поддерживается пожизненный мониторинг состояния батареи.

Остаточная стоимость:
Официальная программа выкупа гарантирует остаточную стоимость в 70% через 3 года — это на 10% выше, чем у NIO или XPeng.

Послепродажное обслуживание:
233 сервисных центра по всей стране предлагают бесплатное обслуживание на дому. Первым владельцам предоставляется пожизненная гарантия.

Обновления системы:
Поддерживаются обновления по воздуху (OTA). Новые функции автопилота выпускаются ежеквартально.

Запуск Li Auto i8 — это не только демонстрация технической мощи, но и глубокое понимание потребностей семейных пользователей.
От ультрабыстрой зарядки 5C до просторного шестиместного салона, от умного интерфейса до продвинутых систем помощи водителю — каждая функция отвечает реальным запросам покупателей.
Сможет ли i8 стать новым эталоном в сегменте полностью электрических внедорожников за 350 000 юаней, несмотря на жёсткую конкуренцию со стороны Tesla и NIO?