2025 Новый Ford Explorer — Экстерьер

Внешне новый Ford Explorer выполнен в чёрной тематике с оранжевыми акцентами и двухцветной окраской кузова, что придаёт автомобилю выразительный и спортивный облик.
Габаритные размеры составляют 5066 мм в длину, 2004 мм в ширину и 1797 мм в высоту, при колёсной базе 3025 мм.

В стандартное оснащение входят 18-дюймовые колёсные диски с вседорожными шинами (AT), обеспечивающими дорожный просвет 223 мм, угол въезда 23° и угол съезда 24°.
Нижняя часть кузова защищена стальной оцинкованной бронёй толщиной 2,3 мм и массой 13,78 кг.
Защита коробки передач также выполнена из стали, имеет толщину 2 мм и вес 6,2 кг.

Интерьер нового Ford Explorer

В салоне установлен 12,3-дюймовый полностью цифровой приборный щиток и 27-дюймовый центральный 4K-экран, работающий на интеллектуальной системе SYNC+ 3.0.
Центральная консоль оснащена двумя беспроводными площадками для зарядки смартфонов, поворотным электронным селектором передач и вертикально расположенными двойными подстаканниками.

Стандартное оснащение включает:

• многофункциональный подогреваемый руль,

• вентилируемые и подогреваемые передние сиденья,

• подогрев второго ряда,

• лобовое стекло с шумоподавляющим ламинированием,

• тонированные задние стёкла,

• электропривод двери багажника с функцией памяти положения,

• активную систему шумоподавления (ANC).

Пространство и функциональность

Салон имеет компоновку 2+3 (пять мест).
При складывании задних сидений образуется ровная грузовая площадка площадью около 6 м².
Объём багажного отделения составляет 1505 литров, увеличиваясь до 2487 литров при сложенном втором ряде.

Под полкой багажника предусмотрен дополнительный скрытый отсек объёмом 100 литров, а также 15 ниш для хранения мелких предметов.
В самой глубокой части багажника установлен съёмный разделитель.

Технологии и безопасность

Новый Ford Explorer оснащён системой помощи водителю уровня 2 (Level 2), включающей 20 радаров и 18 функций активной безопасности, среди которых:

• адаптивный круиз-контроль (в диапазоне 0–180 км/ч) с функцией удержания в полосе,

• предупреждение о фронтальном столкновении (FCW) с обнаружением пешеходов и перекрёстным торможением,

• мониторинг слепых зон с функцией оповещения о приближающемся транспорте при движении задним ходом,

• система кругового обзора на 360°.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащён 2,3-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем, развивающим 213 кВт (286 л.с.) и 445 Н·м крутящего момента.
Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода (AWD), в которой задняя ось оснащена механическим дифференциалом повышенного трения Torsen.

Модель оснащена системой «Six-Mode Intelligent 4WD», предлагающей шесть режимов движения:
Standard, Sport, Eco, Slippery, Off-Road и Towing.

Для повышения внедорожных характеристик подвеска была специально настроена:
в амортизаторы добавлены предварительно нагруженные пружины, что увеличивает ход подвески, снижает вибрации и улучшает устойчивость и комфорт движения.