Внешний дизайн Tesla Model 3

Новая Tesla Model 3 получила полностью закрытую переднюю часть с дизайном «светового крыла». Ширина дневных ходовых огней уменьшена на 40%, а световые полосы тянутся до крыльев, создавая визуальный эффект, напоминающий «соколиный глаз». Сзади — сдвоенные С-образные сквозные фонари перекликаются с затемнённым логотипом. В сочетании со скрытой задней камерой коэффициент аэродинамического сопротивления оптимизирован до 0,22 Cd. Примечательно, что длина кузова увеличена до 4720 мм (+26 мм), при этом колёсная база осталась прежней — 2875 мм. Благодаря переработанной компоновке салона пространство для коленей сзади увеличилось на 15 мм.

Силовая установка

Версия с задним приводом оснащена электродвигателем мощностью 194 кВт и обеспечивает запас хода по циклу CLTC свыше 630 км, благодаря аккумулятору LFP ёмкостью 66 кВт⋅ч.

Модификация Performance оснащена двумя моторами с суммарной пиковой мощностью 331 кВт, разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды и предлагает запас хода до 730 км.

Инновации в настройке шасси

Новые амортизаторы с частотной адаптацией улучшают поглощение энергии на неровностях на 25%. Вместе с системой управления задними колёсами (угол поворота до 10°) радиус разворота снижен до всего 5,6 метра.

Умный салон

Все физические рычаги управления убраны — функции поворотников и стеклоочистителей теперь интегрированы в сенсорную зону на рулевом колесе Yoke. Хотя к этому нужно привыкнуть, эффективность взаимодействия увеличена на 30%. Новые функции ориентированы на ключевые потребности пользователей:

• 256-цветная атмосферная подсветка по всей панели и дверям с синхронизацией под музыку;

• 8-дюймовый сенсорный экран для задних пассажиров с отдельным управлением климатом и мультимедиа;

• Передний багажник увеличен до 114 литров и теперь поддерживает автоматическое открытие и закрытие.

Нажмите здесь, чтобы узнать актуальную цену.

Обновлённая Tesla Model 3 2025 года — это не просто набор новых функций. Это технологическая эволюция, вдохновлённая пользователями: больший запас хода, более точное интеллектуальное вождение и улучшенная эргономика взаимодействия.