Новая Mazda EZ-60 2025

Mazda EZ-60 переопределяет понятие интеллектуальной электрической роскоши для новой электрической эры. Модель сочетает усовершенствованный фирменный дизайн «Kodo», инновационный и комфортный AI-смарт-кокпит, отзывчивое управление в духе «единства человека и машины», а также мировой уровень активной и пассивной безопасности.

Mazda EZ-60 – Экстерьер

Снаружи New Mazda EZ-60 сохраняет фирменный язык дизайна Mazda, но получает футуристичные дневные ходовые огни, подчеркивающие контуры решётки радиатора. Освещённый логотип бренда добавляет выразительности. Раздельная компоновка фар интегрирует основные блоки в боковые воздухозаборники.

Mazda EZ-60 обзор

Габариты составляют: длина — 4 850 мм, ширина — 1 935 мм, высота — 1 620 мм, колёсная база — 2 902 мм. Профиль отличается спортивными пропорциями, с утопленными дверными ручками и цифровыми боковыми зеркалами. Наклонённое заднее стекло, динамичные фонари, спойлер и бампер подчеркивают спортивный характер.

Аэродинамика и управление

Mazda EZ-60 впервые применяет девятиканальную систему воздушных потоков в сегменте SUV.

1. Она снижает коэффициент лобового сопротивления, улучшая аэродинамику и увеличивая запас хода на 41 км — ключевое преимущество, когда речь идёт о Mazda EZ-60 range.

2. Уменьшает уровень шума от ветра, повышая разборчивость речи в салоне на 8%.

3. На высоких скоростях воздушные каналы создают до 705 Н прижимной силы на заднюю ось, улучшая точность управления и устойчивость.

Отличительный D-образный задний аэродинамический канал формирует уникальный визуальный акцент, усиливая динамичный облик модели.

Цвета кузова

Доступно четыре варианта окраски кузова.

Интерьер Mazda EZ-60

Mazda EZ-60 Интерьер выполнен в стиле обтекаемой кабины с чистой и элегантной эстетикой. Центральная консоль оснащена 26,45-дюймовым 5K-дисплеем, обеспечивающим высокую чёткость изображения и широкий функционал. Также предусмотрены:

• двухспицевый спортивный руль с плоским основанием,

• подрулевой селектор передач,

• беспроводная зарядка смартфонов.

Сиденья: передние нулевой гравитации с функциями вентиляции, подогрева, массажа и встроенной акустикой в подголовники. Все версии оснащены девятью подушками безопасности.

Объём багажника составляет 350 литров, при сложенных задних сиденьях — до 2 036 литров. Передний багажник — 126 литров.

Силовая установка

Mazda EZ-60 hybrid (версия с увеличенным запасом хода):

• 1,5-литровый атмосферный двигатель в качестве генератора,

• электромотор мощностью 190 кВт,

• запас хода на электротяге — 160 км,

• суммарный запас хода — более 1 300 км.

Чисто электрическая версия:

• аккумуляторные блоки на 56,1 кВт·ч и 77,947 кВт·ч,

• запас хода по CLTC — 480 км и 600 км,

• максимальная мощность — 190 кВт.

Рынки и перспективы

Как перспективный электрический внедорожник, Mazda EZ-60 цена и доступность вызывают большой интерес в странах Азии и Европы. Ожидается дальнейший выход на рынок Mazda EZ-60.

Благодаря передовому дизайну, технологиям и гибкому выбору силовых установок, Mazda EZ-60 обзор подтверждает её статус одного из самых перспективных люксовых электромобилей своего класса. Для энтузиастов и потенциальных покупателей больше информации можно найти в источниках вроде Mazda EZ-60 wiki.